Les résultats d’une étude de recherche, toujours en cours et réalisée par une équipe de la Section de la recherche et de la mesure des émissions, Direction de la recherche sur la qualité de l’air, seront utilisés par les groupes de réflexion d’Environnement Canada afin de comparer ces résultats aux facteurs présentement utilisés pour mesurer les émissions provenant des navires qui naviguent sur les Grands Lacs et sur les voies maritimes marchandes situées dans le nord du pays. Cette recherche soutient le programme sur les émissions de gaz d’échappement des navires de la Direction de l’énergie et des transports, et les efforts déployés par le Canada et les États‑Unis pour mettre en place des zones de contrôle des émissions dans les eaux littorales de l’Amérique du Nord ainsi que le programme réglementaire pour les navires de l’Organisation maritime internationale.

Cette phase de l’étude de recherche s’est déroulée à bord d’un cargo livrant des biens d’équipement et des fournitures dans la région arctique. Des échantillons ont été prélevés des gaz d’échappement provenant du moteur principal et du moteur d’une génératrice auxiliaire pour déterminer la quantité d’émissions gazeuses et d’émissions de matières particulaires, y compris la caractérisation détaillée de la composition des gaz à effet de serre (CO₂, CH₄ et N₂O), des hydrocarbures aromatiques polycycliques, des métaux‑traces, etc. Des outils spécialisés ont été utilisés pour examiner les émissions de carbone noir et les concentrations de particules. Au cours de ces tests, le moteur principal était alimenté par du mazout intermédiaire comprenant deux concentrations différentes de soufre et le moteur auxiliaire était alimenté par du carburant diesel marin à faible teneur en soufre.

Personne-ressource : Mark McCurdy, 613-998-9590, Mark.McCurdy@ec.gc.ca, Section de la recherche et de la mesure des émissions, Direction de la recherche sur la qualité de l’air