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Atelier sur la réduction d'émission de gaz à effet de serre pour l'équipement et les véhicules hors route

Un atelier de deux jours s'est déroulé à Toronto le 13 et 14 décembre sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre provenant des véhicules et de l'équipement hors route. Pour obtenir plus d'information ou pour demander une copie des présentations et des commentaires reçus, contactez Francine.Lavallee@ec.gc.ca.

Projet d'ordre du jour

Delta Chelsea Hotel (Rossetti Room)
33 Gerrard Street West, Toronto

13 et 14 décembre 2004

Jour 1 - Mise en commun de l'information

  • 8 h 00 - Inscription et petit déjeuner
  • 8 h 25 - Mot de bienvenue
    Mark Tushingham (président)
    Gestionnaire, Initiative sur le CO2 hors route
    Environnement Canada
  • 8 h 30 - Remarques liminaires
    Danny Epstein
    Director, SPE-Ontario
    Environnement Canada

Mettre en contexte les émissions hors route

  • 8 h 45 - Les effets du changement climatique
    Henry Hengeveld
    Service météorologique du Canada
  • 9 h 30 - Activités du gouvernement fédéral en matière de changement climatique
    Burns Coutts
    Bureau des changements climatiques
    Environnement Canada
  • 10 h 00 - Pause
  • 10 h 15 - Émissions de gaz à effet de serre provenant du secteur hors route
    Roland Vaivads
    Consultant (modèle NONROAD)
  • 11 h - Le point sur la réglementation des émissions de « Smog » provenant du secteur hors route aux niveaux national et international
    Morrie Kirshenblatt
    Direction des systèmes de transport
    Environnement Canada

Apprendre des autres

  • 11 h 30 - Programmes internationaux de sensibilisation pour les émissions produite par l'équipement hors route
    Brad Kynoch
    Marbek Resource Consultants
  • 12 h 00 - Déjeuner (servi)
  • 13 h 30 - Mesures d'efficacité énergétique pour les appareils électriques
    Anne Wilkins
    Office de l'efficacité énergétique, RNCan
  • 14 h - Utilisation efficace du carburant pour le transport routier
    Steve Akehurst
    Office de l'efficacité énergétique, RNCan
  • 14 h 30 - Réduire les coûts de fonctionnement des véhicules commerciaux au moyen d'une sensibilisation efficace en matière de rendement énergétique.
    Bob Smith
    Office de l'efficacité énergétique, RNCan
  • 15 h 00 - Pause
  • 15 h 15 - Réduire la consommation de carburant et économiser de l'argent : les expériences de l'industrie forestière
    Yves Provencher
    Institut canadien de recherches en génie forestier
  • 15 h 45 - Programme de mise au rancart de tondeuses à gazon - leçons apprises
    Ersilia Serafini et Yvonne Spiczynski
    Fondation air pur
  • 16 h 15 - Révision des questions du document de travail et observations à propos de la première journée de l'atelier
    Mark Tushingham
    Environnement Canada
  • 16 h 30 - Ajournement

Day 2 - Mise en commun des idées

  • 8 h 00 - Petit déjeuner
  • 8 h 25 - Mot de bienvenue
    Mark Tushingham
    Environnement Canada

Aller de l'avant à propos des émissions hors route

  • 8 h 30 - Évaluation de l'efficacité de la consommation de carburant et des émissions de CO2 pour les équipements hors route
    Greg Rideout
    Centre de technologie environnementale
    Environnement Canada
  • 9 h 00 - Évaluation des émissions de gaz produites par les tracteurs au cours d'activités agricoles
    Neil McLaughlin
    Agriculture et Agroalimentaire Canada
  • 9 h 30 - Le rôle de normes et les outils apparentés dans soutenir de réductions d'émissions de gaz à effet de serre
    Husam Mansour
    Association canadienne de normalisation
  • 10 h 00 - Éco-étiquetage - comment ça fonctionne?
    Susan Herbert (ou un membre de son équipe)
    TerraChoice Environmental
  • 10 h 30 - Pause

Points de vue des intervenants

  • 10 h 45 - À confirmer (la durée dépendra du nombre d'intervenants désireux de faire une présentation)
  • 11 h 15
  • 11 h 45
  • 12 h 15 - Déjeuner (servi)
  • 13 h 00
  • 13 h 30
  • 14 h 00
  • 14 h 30
  • 15 h 00
  • 15 h 30 - Voie à suivre et mot de la fin
    Mark Tushingham
    Environnement Canada
  • 15 h 45 - Ajournement
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